Nach der Eröffnung der Visp-Zermatt-Bahn im Jahre 1891 gab es Bestrebungen, eine Ausflugsbahn von Zermatt hinauf in das Monte-Rosa-Massiv zu errichten. Nach Erteilung der Konzession im Jahr 1892 begannen vier Jahre später die Bauarbeiten. Die offizielle Eröffnung der GGB Gornergrat-Bahn erfolgte am 20. August 1898. Die Gornergratbahn wurde als Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 1000 mm mit dem Zahnradsystem Abt erstellt und war von Beginn an mit Drehstrom elektrifiziert.
(Bildquelle: unsplash / Daniel R.)
Ähnlich
