Der Münchner Erfinder Walter Linderer meldete bereits 1951 ein Patent für einen automatischen Luftsack an – den Vorläufer des Airbags. Daimler-Benz trieb ab 1966 die technische Entwicklung und serienmäßige Einführung des Systems voran und meldete am 23. Oktober 1971 seine eigene Airbag-Variante als Aufprallschutzvorrichtung für Pkw-Insassen zum Patent an. Bis zur Serienreife vergingen jedoch noch einige Jahre: Erst 1981 kam mit der S-Klasse der Baureihe W126 von Mercedes-Benz das erste deutsche Auto mit Airbag auf den Markt. Es war mit einer Kombination aus Fahrer-Airbag und Beifahrer-Gurtstraffer ausgestattet.
(Bildquelle: unsplash / Nebular)
Ähnlich
