Nach dem strengen, Corona-bedingten Lockdown waren alle Augen auf China gerichtet. Gelingt dem Land die erhoffte fulminante Rückkehr?
Die IAA bietet chinesischen Automobilherstellern wie BYD eine ideale Bühne, sich auch dem europäischen Publikum zu präsentieren.
Zelda und Super Mario helfen Nintendo aus der Klemme. Der japanische Traditionskonzern setzt jedoch nicht als einziger auf die Gaming-Industrie.
Inzwischen fragen sich Marktteilnehmer immer mehr, ob die Erholung der chinesischen Wirtschaft nach Corona noch im vollen Gange ist.
Nach Tesla hat der Batterien- und Elektroautohersteller BYD auf dem wichtigen Automarkt in China auch Volkswagen einen Titel weggeschnappt.
Auf der diesjährigen IAA stand die Mobilität der Zukunft im Fokus. So wurde der Veranstaltung auch der Name „IAA Mobility 2023“ verpasst.
Die BRICS-Staaten Brasilien, Russland, Indien, China und Südafrika haben sich auf ihrem Treffen in Johannesburg um sechs Länder vergrößert.
Anleger reagierten reserviert auf die überraschenden Wechsel an der Spitze von Alibaba. Der chinesische E-Commerce-Riese hat noch viel Arbeit vor sich.
Japans Nikkei-Index notiert auf historischen alten Höhen und manch Experte sieht die Börse vorne: „Tokio ist nicht New York." Wo sind die Anlegerchancen?
Die Aktienmärkte schienen die Turbulenzen am Bankenmarkt kurzfristig vergessen zu haben. DAX & Co sind aber noch nicht aus dem Gröbsten raus.
BYD hat sich bisher sehr gut aus der Affäre ziehen können und den Preiswettbewerb in China bei Elektroautos gelassen gesehen.
Tencent setzte seinen Erholungskurs im zweiten Quartal 2023 fort, konnte beim Tempo jedoch nicht an die Erwartungen des Marktes herankommen.
Niedrigere Kosten sowie neue Modelle sollen dem chinesischen Premium-Elektroautobauer NIO helfen, die Verkaufsmengen anzukurbeln.
Der weltweite Boom der E-Autos ist aus deutscher Perspektive wohl nur sehr schwer nachzuvollziehen. Denn die Musik spielt längst woanders.
Nachdem Alibaba in den vergangenen Jahren mehr als 500 Mrd. Euro an Börsenwert eingebüßt hatte, wagt der chinesische E-Commerce-Riese den Befreiungsschlag.