Wasserstoff ist einer der zur Zeit meist gehypten Zukunftstrends und wenn man die Headlines der Boulevardblätter, aber auch die der Börsenmedien, liest, dann gibt es fast nichts anderes mehr.
Der Daimler-Konzern hat am Mittwoch erste Zahlen für das abgelaufene Geschäftsjahr vorgelegt. Dabei haben die Stuttgarter in ihrer Adhoc-Meldung eher die Geschäftsbereiche, also beispielsweise die Bereiche Cars und Vans in den Mittelpunkt gestellt.
In den 90er Jahren war ich Autoanalyst. Etwas Größeres gab es für mich nicht, durfte ich doch die bedeutendste Branche Deutschlands begutachten. Bemerkenswert, wie sich die (deutsche) Automobilbranche mittlerweile gewandelt hat.
Die Autobranche ist im Umbruch und die Abgas-Affäre, Elektromobilität und autonomes Fahren sind nur einige der Herausforderungen mit denen Daimler, BMW und VW konfrontiert sind.
Daimler meldete für 2019 einen massiven Gewinneinbruch. Für die Aktie könnte das weitere Kursverluste bedeuten. Hier liegen die nächsten Korrekturziele.
Infineon hat im zweiten Quartal (per Ende März) mit einem deutlichen Umsatzanstieg überrascht. Damit bestehen gute Chancen, dass sich die jüngste Aufholbewegung der Aktie jetzt weiter fortsetzt.
Daimler machten zuletzt die Folgen der Dieselaffäre, die Kosten des Konzernumbaus und die hohen Investitionen in Zukunftstechnologien zu schaffen. Es bleibt abzuwarten, ob sich der DAX-Konzern aus dieser Umklammerung befreien kann.
Der chinesische Daimler-Partner BAIC will offenbar größter Anteilseigner der Stuttgarter Autobauers werden und seinen Anteil verdoppeln. Für die Daimler-Aktie könnten die geplanten Zukäufe neuen Kursauftrieb bedeuten. Hier liegen die nächsten Kursziele der Aktie.
Tesla steht als das Symbol für eine neue Ära in der Automobilbranche. Der Elektro-Autobauer setzt etablierte Hersteller wie BMW, Daimler oder Volkswagen mächtig unter Druck. Trotzdem ist die Tesla-Aktie kein Kauf für Christoph Scherbaum. Im Inside Wirtschaft-Interview blickt der Herausgeber vom Magazin "marktEINLICKE" auf die Branche.
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