Enttäuschende US-Arbeitsmarktdaten hatten den DAX schon Freitagnachmittag stark unter Druck gesetzt. Zum Wochenstart dürften die gestrigen Wahlergebnisse aufgearbeitet werden, die in Sachen Eurokrise wenig Gutes versprechen. ...
Es bleibt dabei, dass die Nummer eins im Premiumsegment der Automobilhersteller Staunen bei den Anlegern auslöst. Allerdings nicht nur bei ihnen. BMW konnte mit den Geschäftsergebnissen für das erste Quartal einmal mehr überzeugen und sogar die Analystenerwartungen mit einem überraschenden Gewinnzuwachs und Rekordzahlen schlagen.
Gut erholt und mit positiven Vorgaben aus den USA könnte es heute auf dem Frankfurter Parkett ein richtig guter Tag werden. Für weitere Befeuerung der Kurse könnten die einmal mehr sehr guten Absatzzahlen der deutschen Autobauer in den USA sorgen. ...
Weiterhin keine Ruhe gibt es in der Frage der europäischen Staatsschuldenkrise. Nach der Bonitätsabstufung Spaniens durch S&P könnte die gute Stimmung wieder dahin sein, die wir zum großen Teil den ordentlichen Unternehmenszahlen aus den USA zu verdanken hatten. ...
So glanzvoll die Karriere Josef Ackermanns an der Spitze des größten deutschen Bankhauses auch gewesen sein mag, zum Abschluss konnte er nicht mehr mit den Geschäftsberichten überzeugen. Auch sein letzter Quartalsbericht fällt enttäuschend aus.
Nach gutem Start drehte der DAX auch gestern zum Handelsende ins Minus. Die Vorgaben von der Wall Street versprechen schon einmal wenig Gutes für den heutigen Tag. Bleibt also zu hoffen, dass die offiziellen US-Arbeitsmarktdaten besser ausfallen als die Konjunkturdaten, die uns in den letzten Tagen aus den USA erreichten. ...
Einst von der Pleite der Speicherchip-Tochter Qimonda selbst an den Rand des Abgrunds getrieben, könnte die Zukunft für den lange Jahre kriselnden Chiphersteller Infineon nach den guten Ergebnissen für das zweite Geschäftsquartal für das Jahr 2011/12 tatsächlich wieder etwas besser aussehen.
Aufgrund des heutigen Brückentages und des morgigen Maifeiertages dürfte der DAX erst am Mittwoch so richtig in Schwung kommen. Bis dahin wird uns aber die Diskussion in Europa über ein mögliches Wachstumspaket weiter beschäftigen. ...
Einem sehr schwachen Wochenauftakt ließ der DAX in den letzten Tagen eine Erholung folgen. Unter dem Strich geht es weiterhin unter hohen Schwankungen seitwärts. Die Konsolidierung dauert weiter an.
Die Deutsche Bank machte heute Morgen keinen besonders guten Start in einen Großkampftag in Sachen Unternehmenszahlen. Beim Quartalsgewinn gab es einen Rückgang von 2,1 auf 1,4 Mrd. Euro. Außerdem blieb die größte Bank Deutschlands unter den Analystenerwartungen. Für den weiteren Handelsverlauf ist Spannung garantiert, denn es steht eine ganze Reihe von Quartalszahlen zur Veröffentlichung an, sowohl aus Deutschland als auch aus Europa und Übersee. ...
Die Rückkehr über die Marke von 6.800 Punkten ist erst einmal gescheitert. Kurzfristig droht beim DAX damit zunächst ein nochmaliger Rückgang. Das unentschlossene Hin und Her dürfte uns noch ein Weilchen beschäftigen.
Aufgrund schlechter Konjunkturdaten aus Europa und enttäuschender US-Arbeitsmarktzahlen konnte der DAX gestern an sich gute Vorgaben nicht nutzen. Den heutigen Handel dagegen dürften die in großer Zahl anstehenden Unternehmenszahlen bestimmen. ...
Nach einem positiven Start in die US-Berichtsaison konnte auch der DAX® als Reaktion darauf Kursgewinne vorweisen. Doch trotz des besagten guten Starts in die „Earning Season“ wurde die Stimmung an den Aktienmärkten auch wieder relativ schnell eingetrübt, da sich der Fokus der Anleger erneut auf die Euro-Krisenländer Spanien und Italien richtete.
Mit den Zahlen zum ersten Quartal hat Bayer positiv überrascht, allerdings wollte man sich aufgrund der Schwäche in Europa im HealthCare-Bereich bei der Jahresprognose nicht noch weiter aus dem Fenster lehnen als man es im Februar dieses Jahres getan hat
Nach den Rekordergebnissen des vergangenen Jahres 2011 durften sich die Aktionäre auf der VW-Hauptversammlung vergangener Woche auch über rosige Zukunftsaussichten freuen. Hierfür soll nämlich die „Strategie 2018“ die Weltmarktführerschaft im Automobilsektor bringen.