Die Öffnungsschritte in China sorgen für verbesserte Aussichten, während sich Mercedes-Benz mit einem stärkeren Fokus auf Luxus und Elektroautos abheben möchte.
Für Varta eröffnet der E-Autobatterie-Markt gewaltiges Wachstumspotenzial. Doch gibt es aber leider auch einen großen Haken.
NIO kann mit positiven Aussichten im Bereich Elektromobilität aufwarten. Allerdings fungieren die verschiedenen Marktunsicherheiten als Belastungsfaktor.
Umbenennungen liegen im Trend. Aus Square wurde Block, aus Facebook wurde Meta und nun benennt sich die Daimler AG in die Mercedes-Benz Group AG um.
Mit der Abspaltung seines Geschäfts mit Bussen und Lkw hat Daimler Investoren das geliefert, was sie wollten. Nun gilt die Konzentration anderen Dingen.
Der einstige Anlegerliebling Varta ist tief gefallen. Er ist nicht allein. Es stellt sich die Frage, ob Anleger die günstigen Einstiegskurse nutzen sollten.
Für NIO, Xpeng und Li Auto ist die Marktlage nicht einfach, ein Blick auf die Lebenszykluskosten von Elektroautos könnte jedoch für Optimismus sorgen.
Laut VW befinde man sich in fortgeschrittenen Verhandlungen mit den Hauptanteilseignern für einen Börsengang der Sportwagentochter Porsche.
Mercedes-Benz musste im Vorjahr eine herbe Schlappe gegen BMW einstecken. Trotzdem sieht die Pkw-Marke von Daimler Potenzial.
Durch den Elektroauto-Boom dürfte die Nachfrage nach Lithium, einem Basismaterial zur Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien, weiter steigen.
Immer häufiger sind Elektrofahrzeuge auf deutschen Straßen anzutreffen. Derzeit stellt allerdings China den größten Automobilmarkt dar.
Die Aktie von Varta wurde in den vergangenen Monaten kräftig zurückgeschlagen. Das ist der Grund, warum das Überraschungspotenzial jetzt klar auf der Oberseite liegt.
Der Blick auf den europäischen Automarkt zeigt, dass Mercedes-Benz & Co weiterhin mit Herausforderungen wie Lieferengpässen zu kämpfen haben.
Mit der Abspaltung der Lkw-Sparte vom Mutterkonzern Daimler endet ein Stück deutscher Automobil- und Börsengeschichte. Neue Zeiten in Stuttgart.
Nach Rekordauslieferungen im dritten Quartal 2021 musste der chinesische Elektroautohersteller NIO im Monat Oktober rückläufige Absätze hinnehmen.
