Der St. Pauli-Elbtunnel hat den Verkehr in Hamburg verändert. Er unterquert die Norderelbe auf einer Länge von 426,5 Metern und verbindet mit zwei Tunnelröhren die nördliche Hafenkante bei den St. Pauli-Landungsbrücken mit der Elbinsel Steinwerder.
Die Köhlbrandbrücke in Hamburg ist die zweitlängste Straßenbrücke in Deutschland. Sie wurde am 20. September 1974 eingeweiht und drei Tage später dem Verkehr übergeben.