Als wir uns im Sommer mit MTU beschäftigt hatten, da war der Triebwerkbauer ein sehr solider MDAX-Wert, dessen Aktie sich auf dem Weg nach oben befand. Damals hatte der Titel gerade im Bereich um 220 Euro ein neues Rekordhoch erreicht. Inzwischen ist viel passiert, angeführt von dem Aufstieg in den DAX und einem neuen Rekordhoch bei 257,20 Euro. Beide Ereignisse geschahen im September.
Herzlichen Glückwunsch zum Aufstieg in den DAX, liebe MTU Aero Engines! Der war nach der beeindruckenden 2019er-Rallye, wo es vom Jahrestief Anfang Januar sage und schreibe +64% bis auf das jüngste Rekordhoch bei 257,20 Euro nach oben ging, auch keine große Überraschung.
Die Aussicht auf einen Indexaufstieg sorgt bei Aktien häufig für viel Euphorie. Wenn es tatsächlich so weit ist und das entsprechende Papier die Indexaufnahme geschafft hat, kann es vorkommen, dass die Luft raus ist und die Kurse stagnieren. Diesem Schicksal will MTU Aero Engines nach dem DAX-Aufstieg am 23. September entgehen.
Nach 31 Jahren in der ersten deutschen Börsenliga muss thyssenkrupp als eines der Gründungsmitglieder den DAX verlassen. Dabei ist der Essener Stahl- und Technologiekonzern nicht das erste DAX-Gründungsmitglied, das irgendwann einen schmerzhaften Abstieg verkraften musste. Für Anleger sind die ständigen Wechsel in den wichtigsten deutschen Aktienindizes jedoch kein Grund, traurig zu sein. Diese bieten ganz interessante Anlagemöglichkeiten.
Der Deutsche Aufsteiger Index wird wieder angepasst. Nachdem Cancom, Instone, MTU Aero Engines und Rational im August/September in die nächst höhere Liga aufstiegen, mussten sie werden. Neu im Index sind nun Commerzbank, PNE Wind, Schaeffler, TLG Immobilien und Eckert & Ziegler.
Nach einem positiven Handelsauftakt sah es am heutigen Dienstag so aus, als sollte die erfreuliche Kursentwicklung im DAX nach einem starken Börsenmonat September im Oktober eine Fortsetzung finden. Allerdings sorgten schwache Konjunkturdaten für eine Stimmungseintrübung.
Der Stahlkonzern ThyssenKrupp, Gründungsmitglied des deutschen Aktienindex DAX, wird am 23. September nach über 30 Jahren von MTU Aero Engines als DAX-Mitglied ersetzt. Die Entscheidung fiel, nachdem sich der Aktienkurs von ThyssenKrupp in den letzten 12 Monaten halbierte und nun der Verkauf der lukrativen Aufzugssparte im Fokus steht.