Der DAX kann am Dienstag leicht zulegen und seine Erholung fortsetzen. Von einem neuen Allzeithoch bleibt das Barometer jedoch ein Stück entfernt.
Fast 35 Jahre hatte es gedauert, bis der japanische Leitindex Nikkei 225 ein neues Rekordhoch erklimmen konnte. Ende Februar 2024 war es endlich wieder so weit.
Der in dieser Woche erfolgte Rücksetzer im DAX sieht zunächst nicht gerade bedrohlich aus. Eine kleine Konsolidierung muss nicht schädlich sein.
Tesla konnte mit seinen Zahlen zum zweiten Quartal 2020 die Erwartungen des Marktes übertreffen und einige wichtige Meilensteine für den kalifornischen Elektrowagenbauer feiern.
Tesla hat an der Börse neue Allzeithochs markiert und erreicht damit einen Börsenwert von 187 Mrd. Euro. Das krönt den US-Elektroautobauer jetzt zum wertvollsten Automobilkonzern der Welt. So geht es für die Tesla-Aktie jetzt weiter.
Während die Bank of Japan die Leitzinsen zum ersten Mal seit 2007 angehoben hatte, fragen sich Anleger, ob der Nikkei 225 seinen Höhenflug fortsetzen kann.
Obwohl die Wall Street wieder die Rallye aufgenommen hat, notierte am Donnerstag der deutsche Leitindex DAX im Minus.
Mit Toyota und Volkswagen litten zuletzt auch die größten Automobilkonzerne der Welt unter dem knappen Angebot an Halbleitern.
Die US-Tech-Aktien kennen seit Wochen kein Halten mehr - wie lange geht das noch gut? Und wie realitätsfern ist die Bewertung von Tesla inzwischen?
Themen der aktuellen Presseschau sind u.a. die Korrektur am Aktienmarkt, die Frage nach mehr Europa, die Herausforderungen in Frankreich sowie der Bitcoin-Absturz. Unternehmensseitig richtet sich der Blick u.a. auf Münchener Rück, Rocket Internet, Credit Suisse, Toyota, McDonalds, Netflix.
Der japanische Leitindex Nikkei 225 hat nicht nur ein fast 35 Jahre altes Rekordhoch geknackt. Erstmals zeigte die Kurstafel in Tokio mehr als 40.000 Punkte an.
Die jüngsten europäischen Absatzdaten sowie die Toyota-Produktionskürzung zeigen, wie sehr die Autohersteller unter der weltweiten Chip-Krise leiden.
In China soll bis 2025 jedes fünfte neu verkaufte Auto ein "grünes" sein, bis 2035 sogar jedes zweite. Chinas Autobauer positionieren sich mit Partnerschaften.
Die Tesla-Aktie kannte zuletzt kein Halten. So konnte der kalifornische Elektrowagenbauer für einen regelrechten Paukenschlag sorgen und zum wertvollsten Automobilkonzern der Welt aufsteigen. Grund, warum sich die vielen Kritiker des Unternehmens dieser Tage viel Häme gefallen lassen müssen.
Autoaktien waren schon lange nicht mehr die Lieblinge der Anleger. Die Anzeichen für eine starke Performance sind allerdings vorhanden und fundamental gut untermauert. Die Aktie von BMW (WKN:Â 519000Â / ISIN: DE0005190003) bricht gerade nach einer zweijährigen Konsolidierung nach oben aus. Ähnlich sieht es bei Daimler (WKN:Â 710000Â / ISIN: DE0007100000) aus. Toyota (WKN: 853510 / ISIN: JP3633400001) arbeitet noch daran.
