Bildquelle: Pressefoto Daimler

Insidern zufolge will der chinesische Daimler-Partner BAIC (WKN: A12GNY / ISIN: CNE100001TJ4) größter Anteilseigner der Stuttgarter Autobauers Daimler (WKN: 710000 / ISIN: DE0007100000) werden und seinen Anteil verdoppeln. Wie mit dem Vorgang vertraute Personen der Nachrichtenagentur Reuters sagten, habe BAIC mit einer Erhöhung der im Juli verkündeten Beteiligung von 5 Prozent begonnen und kaufe an der Börse Aktien.

Anteil soll auf 10 Prozent aufgestockt werden
Ziel ist es demnach, den Anteil auf rund 10 Prozent aufzustocken und damit den heimischen Rivalen Geely (WKN: A0CACX / ISIN: KYG3777B1032), der 9,69 Prozent der Daimler-Anteile besitzt, als größten Aktionär zu übertrumpfen und so die Position als Daimlers Hauptpartner auf dem global größten Automarkt China zu festigen. Außerdem soll BAIC einen Sitz im Daimler-Aufsichtsrat anstreben. Geely ist dagegen nicht im Daimler-Aufsichtsrat vertreten.

Laut den Insidern wird BAIC bei dem Vorhaben von der britischen Großbank HSBC unterstützt, die dem Konzern bereits beim Einstieg bei Daimler geholfen hatte. Laut Daimler kontrolliert HSBC 5,2 Prozent der Stimmrechte direkt und indirekt.

Automobilbranche unter Druck
Die deutsche Automobilbranche steht seit geraumer Zeit unter Druck, was neben der weltweiten Automobilrezession, dem Umbruch zur E-Mobilität und an den neuen Zollschranken liegt. Das belegen auch die neusten Zahlen des CAR-Instituts der Universität Duisburg-Essen. Demnach sind 2019 in Deutschland so wenig Autos gebaut worden wie seit 22 Jahren nicht mehr.

Für 2019 dürfte die Produktion auf 4,7 Mio. Fahrzeuge gesunken sein. Dementsprechend hat sich auch der Anteil an der Weltproduktion deutlich verringert, auf geschätzt 5,9 Prozent. Im Jahr 1997 lag der Anteil noch rund doppelt so hoch bei 11,8 Prozent.

Massive Kursverluste
Die Krise der Automobilbranche schlägt sich auch in der Kursentwicklung der Daimler-Aktie nieder. Nachdem die Aktie Anfang 2015 zwischenzeitlich ein Top bei 96 Euro markierte, brachen die Notierungen bis zum August dieses Jahres um bis zu 58 Prozent auf rund 40 Euro ein.

Hier liegen die nächsten Kursziele
Seitdem startete die Daimler-Aktie eine volatile Aufhol-Rallye, im Zuge der die Notierungen sich knapp über die 50er-Marke zurück nach oben kämpften (aktuell: 50,66 Euro). Damit notiert die Aktie jetzt wieder knapp über der 200-Tage-Linie (49,40 Euro). Das nächste Kursziel ist das November-Top bei 54,50 Euro. Gelingt der Ausbruch nach oben, stellt sich eine weitere Zielmarke auf das 2019er-Jahreshoch vom April bei 60 Euro.

Anleger, die von der Stärke von Daimler überzeugt sind, können mit einem Open-End-Turbo-Optionsschein (WKN: GA97DL / ISIN: DE000GA97DL9) gehebelt von Kurssteigerungen profitieren. Skeptiker haben Gelegenheit, mit entsprechenden Short-Produkten (WKN: GA4MGU / ISIN: DE000GA4MGU3) auf fallende Kurse der Daimler-Aktie zu setzen.

Bildquelle: Pressefoto Daimler

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[…] Daimler (WKN: 710000 / ISIN: DE0007100000) macht der Dieselskandal weiterhin schwer zu schaffen. Der Stuttgarter Automobilkonzern beziffert allein die zusätzlichen Aufwendungen für behördliche und gerichtliche Verfahren sowie Nachrüstmaßnahmen für Mercedes-Benz-Dieselfahrzeuge auf 1,1 bis 1,5 Mrd. Euro. […]