Für Tesla Motors (WKN: A1CX3T / ISIN: US88160R1014) und seine Aktionäre wird 2017 ein spannendes Jahr. Es wird sich entscheiden, ob die Elektromobilität tatsächlich der Durchbruch gelingt.
Wer hätte das gedacht: Der US-Elektroautohersteller Tesla hat im vergangenen Quartal einen Rekordabsatz erzielt. Das Unternehmen lieferte 95.200 Fahrzeuge aus, ein Zuwachs von 51 Prozent gegenüber dem Vorquartal. Die Aktionäre freut es - die gebeutelte Aktie legt 7 Prozent zu.
Man kann es drehen und wenden wie man möchte, aber es ist nie ein gutes Zeichen, wenn ein innovatives Wachstumsunternehmen wie Tesla beginnt, die Mitarbeiterzahl drastisch zu reduzieren.
Beyond Meats Zahlen enttäuschen die Anleger, doch der Trend zu Fleischersatzprodukten ist ungebrochen. Während die europäischen Autobauer den Wandel zur E-Mobilität verschlafen haben hat Tesla eine Ladeinfrastruktur von 1.533 Super Chargern in Europa aufgebaut. Der Bestechungsskandal von Wirecard scheint vergessen, startet die Aktie jetzt durch?
Rund 1.600 Autos des Elektroherstellers Tesla hängen aktuell im Zoll fest. Was dahinter steckt, warum DAX und Dow in den letzten Tagen die Puste ausgeht und ob sich Anleger Hoffnungen machen dürfen, dass die EZB bald die Zinsen erhöht, verrät Finanz-Experte Andreas Lipkow im wöchentlichen Gespräch mit Börse Stuttgart TV.
2017 war wieder ein turbulentes Jahr für Tesla (WKN: A1CX3T / ISIN: US88160R1014). Der kalifornische Elektrowagenbauer hat mit der Produktion des so wichtigen „Model 3“ begonnen, außerdem wurde der „Semi“-Lkw der Weltöffentlichkeit präsentiert. Es lief nicht immer alles rund. Dafür hat der Konzern aber seinen charismatischen Chef und Gründer Elon Musk.
Am Markt wird erneut spekuliert, ob Apple Tesla übernehmen könnte. Allerdings bleiben viele Fragen unbeantwortet. Zum Beispiel, ob sich ein solcher Deal für den iPhone-Konzern überhaupt lohnen würde.
Es ist ja inzwischen nichts Ungewöhnliches mehr, dass Tesla (WKN:Â A1CX3TÂ / ISIN: US88160R1014) selbst gesteckte Produktionsziele nicht erreicht. Zuletzt beim Hoffnungsträger Model 3. Doch jetzt klappt es nicht einmal mehr mit den Aprilscherzen. Wenn das nur das größte Problem wäre...
Schöner lässt sich Börse, mit all ihnen Niederungen und Höhen, nicht darstellen als derzeit an der Performance der Aktien von BMW (WKN: 519000 / ISIN: DE0005190003) und Tesla (WKN: A1CX3T / ISIN: US88160R1014). Beides sind - im Prinzip - Autobauer.
Auch Börsengurus liegen manchmal daneben - Warren Buffet hat eingeräumt, sich bei Kraft Heinz verspekuliert zu haben. Die Aktie war vergangenen Woche 30 Prozent getaumelt, nach einem überraschenden Milliardenverlust.
Die Tesla-Aktie war überraschenderweise 2018 die stärkste Auto-Aktie. Gelingt Elon Musk 2019 dieses Kunststück erneut?
Die Elektrifizierung des Automobils schreitet unaufhaltsam voran. Gleichzeitig machen Erneuerbare Energien einen immer größeren Teil unserer Energieversorgung aus. Gründe, warum die Menschheit deutlich mehr und vor allem stärkere Batterien benötigt. Ein Trend, von dem immer mehr Unternehmen profitieren möchten.
Vergangenen Sonntag brachte die chinesische Nachrichtenagentur Xinhuanet auf Englisch eine Nachricht, die es potenziell in sich hat: China denke über ein Verbot der Produktion von Fahrzeugen nach, die mit fossilen Brennstoffen angetrieben werden!
Aktuell hat Tesla-Chef Elon Musk mal wieder Ärger mit der Börsenaufsicht SEC. Für Donnerstag hat er zudem ein Event versprochen - Branchenkenner vermuten die Enthüllung von SUV Model Y. Ansonsten könnten Konjunktur- und Unternehmensdaten für frische Impulse sorgen.
Der chinesische Elektroauto- und Batterienhersteller BYD konnte im ersten Halbjahr 2019 einen deutlichen Gewinnanstieg verbuchen, allerdings geriet die BYD-Aktie trotzdem weiter unter Druck. Die Marktbedingungen werden nicht einfacher.
