Tesla hatte bei der Vorlage der Zahlen zum vierten Quartal 2023 für einige Enttäuschungen gesorgt. Dazu gehörte auch der Produktionsausblick.
BYD konnte Tesla zuletzt in wichtigen Bereichen ausstechen. Der chinesische Elektroautohersteller kann sich auf diesen Erfolgen aber nicht ausruhen.
Zwischen Juli und September lag der Nettogewinn bei BYD bei 10,41 Mrd. Yuan (ca. 1,35 Mrd. Euro) und damit so hoch wie noch nie in einem Dreimonatszeitraum.
Auf der diesjährigen IAA stand die Mobilität der Zukunft im Fokus. So wurde der Veranstaltung auch der Name „IAA Mobility 2023“ verpasst.
Wie erwartet enttäuschte Tesla nach den jüngsten Preissenkungen bei den Margen. Der Blick auf die Profitabilität ist beim Elektroautobauer aber nicht alles.
Besonders euphorisch war die Stimmung rund um Tesla zuletzt nicht. Damit wird der Blick auf die neuesten Quartalsergebnisse noch interessanter.
Die Marktreaktionen fielen auf das Cybertruck-Auslieferungs-Event bei Tesla eher verhalten aus. Kann das "Cyberbeast" nun für das notwendige Tempo sorgen?
Der Elektrowagenbauer Tesla lieferte enttäuschende Produktions- und Absatzstatistiken für Q3 ab. Außerdem lässt der Cybertruck weiter auf sich warten.
BYD hat sich bisher sehr gut aus der Affäre ziehen können und den Preiswettbewerb in China bei Elektroautos gelassen gesehen.
Nach der steilen Kursrallye seit Anfang 2023 schraubten zuletzt einige Analysten ihre Ratings im Fall der Tesla-Aktie zurück.
Nach einem schwierigen Jahr 2023 dürften die Herausforderungen für den Elektrowagenbauer Tesla in 2024 nicht weniger werden.
US-Amerikaner sind verrückt nach Pickup-Trucks. Entsprechend wichtig ist für Tesla die in dieser Woche stattfindende Markteinführung des Cybertrucks.
Seit geraumer Zeit will Tesla viel mehr sein als nur ein traditioneller Autobauer. Stattdessen will man eher als Technologieunternehmen gesehen werden.
Die IAA bietet chinesischen Automobilherstellern wie BYD eine ideale Bühne, sich auch dem europäischen Publikum zu präsentieren.
Die Tesla-Aktie lief zeitweise heiß. Während einige Marktteilnehmer kalte Füße bekommen, bleiben andere von den Aussichten des Elektrowagenbauers überzeugt.